螺旋擺動油缸的工作原理與應(yīng)用
螺旋擺缸是油缸的一種，螺旋擺動油缸的葉片結(jié)構(gòu)是液壓缸中的一個(gè)固定的設(shè)備件，也就是所謂的葉片，它主要由定子、轉(zhuǎn)子、葉片和殼體組成。定子上開有供進(jìn)排氣管用的布風(fēng)槽，轉(zhuǎn)子上銑有長槽，槽體上裝有葉片，定子兩側(cè)罩有鎖蓋，轉(zhuǎn)子與定子偏心安裝。這樣，沿軸向旋轉(zhuǎn)的葉片與殼體內(nèi)壁構(gòu)成氣動泵的工作腔。
螺旋擺動油缸通過螺旋螺紋嚙合將活塞的直線運(yùn)動轉(zhuǎn)化為輸出軸的擺動運(yùn)動。它的顯著特點(diǎn)是其極高的效率，活塞的直線運(yùn)動時(shí)間越長，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動越大。油缸是一個(gè)緊湊的組件，使用液壓收集非常高的扭矩在一個(gè)小空間，半回轉(zhuǎn)油缸已成功地應(yīng)用于幾乎所有需要有限的回轉(zhuǎn)運(yùn)動和高扭矩的領(lǐng)域。
液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，分類方法也多種多樣：按運(yùn)動方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動型和旋轉(zhuǎn)擺動型。按液壓的作用大小，可分為單作用和雙作用。按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套式、齒輪齒條式等。按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、腳、鉸鏈軸等。按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。各種螺旋擺動油缸的工作原理大同小異，基本上有排氣裝置、緩沖裝置、密封裝置、活塞桿和活塞、油缸蓋和油缸筒五個(gè)組成部分。
螺旋擺動油缸的應(yīng)用擺動液壓缸結(jié)構(gòu)緊湊，扭矩強(qiáng)，定位準(zhǔn)確，易于控制，節(jié)省空間，設(shè)計(jì)方便，廣泛應(yīng)用于每一個(gè)需要大扭矩和有限擺動運(yùn)動的場合。擺動油缸主要用于以下幾個(gè)方面，用于高空作業(yè)平臺車工作架的擺動，礦山設(shè)備鉆臂的擺動定位，農(nóng)業(yè)、筑路設(shè)備中輪胎或履帶的轉(zhuǎn)向，清掃車、叉車中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的擺動。擺動油缸也可以在非常惡劣的條件下使用，即使是在對清潔衛(wèi)生要求很高的制藥和食品加工行業(yè)。一般情況下，適用于安裝空間有限的結(jié)構(gòu)應(yīng)用場合，用于實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的擺動。
